要给气瓶办个电子身份证

2020-07-08 20:45

4万多个“移动隐患”载人穿梭在闹市区,怎么把安全系数提升到最高?昨日,郑州市政府下发“推行车用燃气气瓶电子标签管理实施方案”(以下简称“方案”),要给气瓶办个电子“身份证”,终身跟踪锁定,扫描过关才能加气。

今后,再进行“油改气”改装,首次充装前由设在指定加气站的标签粘贴点检查核对信息并粘贴电子标签,在办理气瓶使用登记证时,市质监局负责激活电子标签。

“据初步核算,一个电子标签成本约为40元,终身可用。”郭景德说,按照方案,目前费用本着谁投资谁受益的原则,有意向的企事业单位承担相应费用。

记者从市质监局了解到,对于分散管理的气瓶,将由改装单位依据改装记录先期录入系统。市质监局也将在华润燃气东西南北各设一个加气站,进行现场核对、粘贴、激活工作;对于集团管理的气瓶,将由管理单位自行录入数据,市质监局将上门送“身份证”。

这个芯片像一个标签一样,会被贴在气瓶瓶口。加气员用机器扫描后,会当即显示该气瓶的各项参数、性能及使用年限。如果气瓶不符合安全规范,或者超出使用年限,自动加气枪就会自动锁死宣布“罢工”。

方案显示,郑州车上的气瓶们,瓶口处将装上有无线射频识别技术(rfid)的芯片,对气瓶的安装、充装、使用、检验和报废各个环节实施动态信息化监管,监管部门可在任何地方通过网络实时监管,随时做到监控。

记者了解到,目前,该技术已在山东、四川、重庆、青海、山西等省市及我省的焦作等地推广和应用。

不过,方案实施前已改装过的气瓶电子标签粘贴及软件费用,由市政府统一补贴。“目前初步以9月10日为补贴界限,此前的改装车费用都由政府承担。”

郭景德回应称,该项方案是从公共安全角度考虑,是否私家车,只要装气瓶都在管理范围内。而目前,也正在跟政府、交警等部门协调,以规范“油改气”私家车的年审管理工作。

对此,郭景德回应说,由于该项方案只对气瓶不对车,所以可能未必能够与出租车相关管理系统接轨,仅凭气瓶电子标签来判断是否黑车,可能存在偏差。

昨日,出租车司机雷师傅向记者表示,集团统一办理的电子身份证件,是否可以排查出一部分“异类”?

根据方案,从9月10日起,给全市4万多车用气瓶上电子标签。今年年底前,郑州市将完成全市的车用燃气气瓶电子监管系统的建设和推广工作,实现全市所有车用燃气气瓶只能通过扫描电子标签才能加气的目标,而对外地车辆则实行登记加气。

据了解,目前郑州市交警部门还没有出台审验油改气车辆的实施细则,目前有1万多辆“油改气”的汽车没有办法通过年审。

郑州市质监局特种设备安全监察处处长郭景德表示,目前使用天然气作为能源的汽车全市有4万辆左右,其中公交车约1万,出租车约1万,私家车约有2万辆并呈增长趋势。

 
 

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